Bomba de Incêndio da Unidade Diesel XBC-IS

Desempenho e vantagens

Ele pode iniciar a unidade automática ou manualmente, fornecendo funções como parada automática, sistemas completos de alarme e exibição, fluxo e pressão ajustáveis, feedback de acumulador duplo, bem como ampla faixa de pressão e fluxo do equipamento.Possui também dispositivo de pré-aquecimento da temperatura da água, S0 por ser uma aplicação ampla.

Escopo do Aplicativo

Controle de incêndio - hidrante, pulverização, aspersão e resfriamento, espuma e sistemas de monitoramento de água de incêndio;
Indústria-Abastecimento de água e sistemas de circulação de refrigeração;
Fundição - Sistemas de abastecimento de água e circulação de refrigeração;
Abastecimento de água de campo militar e sistemas de coleta de água doce da ilha;
Abastecimento de calor - Sistemas de abastecimento de água e circulação de refrigeração;
Obras Públicas - Drenagem de água de emergência;
Agricultura-Irrigação e sistema de drenagem.

Parâmetros técnicos

Fluxo: 10~120L/S
Pressão: 0,3~0,6MPa
Potência relacionada: 26,5~110kW
Temperatura média: ≤ 80 ℃
PH: 5~9

Características do conjunto de bomba de incêndio do motor diesel XBC-IS

●O sistema é independente, não é facilmente afetado por interferências externas e pode ser colocado em operação rapidamente sem ser afetado por falhas na rede e nos sistemas elétricos.
● Define tecnologia de microcomputador, tecnologia de controle numérico, tecnologia de processamento de informações, tecnologia de controle de automação industrial, tecnologia de comunicação e máquina
A tecnologia mecânica é um produto de alta tecnologia.
● Pode realizar sobrevelocidade do motor diesel, baixa pressão do óleo, alta temperatura da água, sobrecarga, falha do sensor de temperatura (desconexão ou curto-circuito),
Medidas de proteção completas, como falha do sensor de pressão do óleo (desconexão ou curto-circuito), falha do sensor de velocidade (desconexão ou curto-circuito)
(Os parâmetros de proteção de alarme de falha e desligamento de alarme podem ser definidos arbitrariamente);o sistema pode monitorar os parâmetros de desempenho e operação do conjunto de bombas em tempo real
●Três métodos de controle podem ser realizados, o que é simples e conveniente.Manual – Controle de campo manual aleatório.Automático – O conjunto da bomba do motor diesel pode iniciar automaticamente dentro de 15 segundos após receber o sinal de alarme de incêndio, sinal de configuração de pressão da rede de tubulação, sinal de falha de energia ou outro sinal de partida.Controle remoto – controle remoto através da rede para a sala de controle central para resposta à ação.
● Resposta rápida, alta confiabilidade, controle digital direto, pressão constante dinâmica, corrente constante (ou velocidade constante), adaptação totalmente automática às características da rede de tubulação.
Alarme automático, proteção de alarme automático para baixa pressão de óleo do motor diesel (geralmente 0,1 ± 0. O2Mpa), alta temperatura da água (geralmente 95 ± 3′C), alta velocidade de rotação (geralmente (120 ± 5)%) e outras falhas, três falhas de auto-inicialização Alarme e bloqueio.
● Ao funcionar, ele detecta vários parâmetros operacionais em tempo real, monitora as condições de trabalho em todo o processo e pode definir pré-alarme e desligamento automático por falha quando ocorrer uma falha e alternar automaticamente com as máquinas principais e auxiliares para evitar colocar em risco o segurança do conjunto da bomba.
●No estado de espera, ele ainda pode detectar regularmente o status de backup da unidade por si só e pode pré-alarmar quando houver uma premonição de falha.
●Carregamento automático: Tem a função de carregamento automático de motores elétricos e diesel.No estado de espera normal, o sistema carregará automaticamente para garantir o início suave da unidade.
●Pré-aquecimento automático: mantenha o motor diesel em estado de espera quente para garantir o trabalho de emergência.
As curvas de fluxo e elevação são planas para evitar mudanças excessivas na pressão causadas por mudanças no fluxo, e a queda de elevação não é maior que 12%

Funções básicas do conjunto de bomba de incêndio do motor diesel XBC-IS

● Funções básicas do conjunto de bomba automática
O painel de controle vertical com controlador programável PLC como núcleo de controle principal, através do módulo de controle, controla a bomba de água e o grupo de bombas a diesel.
Controle automático real.
● O motor diesel é equipado com sensores de velocidade de rotação, temperatura da água, temperatura do óleo e pressão do óleo, que são usados ​​para monitorar os parâmetros operacionais do motor diesel e fontes de sinal para várias proteções de alarme.
Há um temporizador acumulativo do motor diesel na tela de controle, a velocidade, temperatura da água, temperatura do óleo, pressão do óleo, display atual (carregamento) e funções de alarme, como alta temperatura da água, alta temperatura do óleo, baixa pressão do óleo, velocidade excessiva e falha ao iniciar três vezes.Além disso, é equipado com fonte de alimentação DC24V, fonte de alimentação 220V, pré-lubrificação, carregamento (carregamento da rede), partida do motor diesel, conjunto de bombas em funcionamento, estacionamento e outros indicadores, interruptor de chave de alimentação, manual/automático, iluminação dos instrumentos, manual pré-lubrificação e aceleração/ Botões ou interruptores como reduções de marcha.Interruptores de botão, como silenciamento de alarme e reinicialização, também podem ser configurados conforme necessário.
● Possui uma interface de controle remoto, que pode receber comandos de partida e parada e feedback da operação e parada do motor diesel na forma de contatos passivos.
e outros sinais de status.
● Funções básicas do conjunto de bombas semiautomáticas
O motor diesel é equipado com sensores de água, temperatura do óleo e pressão do óleo, que são usados ​​para monitorar os parâmetros operacionais do motor diesel e fontes de sinal para diversas proteções de alarme.
●Feche o interruptor de alimentação do gabinete de controle do motor diesel, pressione o botão de partida automática, o motor diesel inicia suavemente e o atuador automático é controlado pelo programa para aumentar automaticamente a velocidade para a condição de trabalho nominal da bomba dentro de 15S.O motor a diesel está equipado com um eletroímã de parada, que pode ser parado em caso de emergência para proteger o motor a diesel.
● Funções básicas do conjunto de bomba manual
Não há chave de partida elétrica e botão de partida no motor a diesel, e o motor a diesel é iniciado por partida elétrica.Após a partida do motor a diesel, controle manualmente o acelerador e aumente a velocidade para a condição de trabalho nominal da bomba.